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电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。

电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，大限度地利用电池存储能力和循环寿命。

在该测试要求中规定了很多充电现场可能遇到的异常场景，汽车直流充电桩，检测交流充电桩在遇到这些异常后可否稳定安全的停止充电。针对交流充电桩的异常用例具体包括：

CC断路：在充电前和充电中，当供电接口断开时，30kw直流充电桩价格，检查供电设备是否能停止充电。

CP接地：在正常充电过程中，利用120Ω电阻将CP线接地，检查检测点1的电压、PWM信号、K1和K2状态、充电状态。

PE针断线：在充电前和充电中，模拟断开PE线，并持续5s，汽车直流充电桩报价，检查检测点1的电压、PWM信号、开关S2状态、充电状态。

输出过流：在充电过程中，芜湖直流充电桩，模拟输出电流超过被测设备大供电电流，检查供电设备能否停止充电。

断开开关S2：在充电过程中，当开关S2断开时，检查供电设备是否能中止充电且保持PWM输出。

现在大家的生活节奏越来越快，直流快充一定是趋势，但目前阶段不会替代慢充桩，还需要电池技术、配套设施和电网负荷等同步提升。另外越是大电流、大电压的充放电，就越应该保证电池使用的安全性1。1交流充电桩需要借助车载充电机来充电，而直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆普通纯电动小轿车完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时左右，而通过直流充电桩可能仅需要1到3个小时。

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